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鋰離子電池憑借循環(huán)壽命長、能量密度高、無污染等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能與新能源汽車等領(lǐng)域，是執(zhí)行“雙碳” 目標(biāo)的重要助力。為保證鋰離子電池安全可靠地運(yùn)行，必須對電池狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)監(jiān)測與風(fēng)險(xiǎn)評估。開路電壓(Open circuit voltage, OCV)是鋰離子電池的重要參數(shù)之一，其在一定溫度下與電池的荷電狀態(tài)(State of charge, SOC)呈現(xiàn)一一對應(yīng)的關(guān)系。

鋰電池OCV指的是鋰離子電池的開路電壓（Open Circuit Voltage），也叫靜置電壓。鋰電池在不充電和放電的情況下，電池兩端之間的電壓就是開路電壓。開路電壓是衡量鋰電池電量的一個(gè)重要指標(biāo)，可以用來推算電池的剩余電量和狀態(tài)。因此，測量鋰電池的OCV對于電池的使用和維護(hù)非常重要。
    當(dāng)鋰電池處于不同的電量狀態(tài)時(shí)，其OCV也會(huì)有所不同。例如，當(dāng)鋰電池充滿電時(shí)，其OCV會(huì)高達(dá)4.2伏特左右，而當(dāng)電池電量減少時(shí)，其OCV也會(huì)相應(yīng)下降。因此，通過測量鋰電池的OCV可以判斷其電量狀態(tài)，并決定是否需要進(jìn)行充電。

同一個(gè)電芯的SOC-OCV關(guān)系在其整個(gè)生命周期中不是一成不變得，它會(huì)受到環(huán)境溫度、電芯的SOH、靜置時(shí)間的影響，不同的電芯的SOC-OCV關(guān)系曲線更是相差甚遠(yuǎn)。所以隨著電芯得使用，要想SOC-OCV準(zhǔn)確，就必須有針對性得不斷進(jìn)行數(shù)據(jù)更新，否則靜態(tài)的使用初始值，會(huì)造成計(jì)算累計(jì)誤差。

 

OCV測試工位：

1. 單工位測試，測試時(shí)可以實(shí)時(shí)顯示溫度

2. 測試銅塊整體壓緊所有電池極耳，所有位置保證一置性

3. 測試時(shí)可避免造成極耳壓傷

4. 安裝座做絕緣處理, 防止電池出現(xiàn)短路

5. 測試銅塊采用快速拆卸更換方式

6. 測試夾使用壽命≥25萬次

7. 對于測試時(shí)自動(dòng)調(diào)取O1和OB測試溫度，可以根據(jù)需求進(jìn)行NG挑選

8. 測試工位具備電池防越位檢測裝置，避免造成電池壓傷甚至報(bào)廢

 

控制過程要求：

設(shè)備指標(biāo)	標(biāo) 準(zhǔn)	說 明
電池定位精度	±0.5mm
測試時(shí)間	1.5±0.5s	單臺(tái)測試儀測試 儀器：1. 安捷倫，6位半電壓表Keysight、34461A 2.日置HIOKI，內(nèi)阻測試儀BT3562-01
測試儀表 (安捷倫，6位半電壓表Keysight、34461A)	電壓量程：DC 0-10V 測試精度： ±（0.0035%rdg.+0.0005%fs） 溫度系數(shù)： ±（0.0005%rdg.+0.0001%fs）/℃ 顯示分辨率：1μV 重復(fù)性和再現(xiàn)性測試要求：GR&R≤10%	儀表接線要求 1．設(shè)備內(nèi)部儀表供電電源需采用1：1電源變壓器隔離，以降低電磁干擾 2．安捷倫3461A表測試電纜需配置帶屏蔽的雙絞線，屏蔽線屏蔽層一端接電壓 表接地點(diǎn)，另外一端懸空。
測試儀表3(日置HIOKI，內(nèi)阻測試儀BT3562-01)	內(nèi)阻量程：0μΩ-3KΩ 測試精度：±（0.5%rdg.+0.1mΩ） 溫度系數(shù)：（±0.05%rdg.±0.5dgt.）/℃ 測試頻率：1KHz±0.2Hz 重復(fù)性和再現(xiàn)性測試要: GR&R≤10%	儀表接線要求 1．設(shè)備內(nèi)部儀表供電電源需采用1：1電源變壓器隔離，以降低電磁干擾 2．內(nèi)阻測試儀測試電纜需配置帶屏蔽的雙絞線， SOURCE－H與 SOURCE－L纏繞在 起、 SENSE－H與 SENSE－L纏繞在一起，單獨(dú)進(jìn)行屏蔽處理，然后連接到儀表接地點(diǎn)上